山東雙梁起重機生產_雙梁起重機_恒安泰：

雙梁起重機已經(jīng)成為日常工作中不可缺少的機械

　　雙梁起重機是我們在生活中還是有著非常大的市場前景，現(xiàn)在很多的工廠、單位等大型工程都比較青睞雙梁起重機，現(xiàn)在就讓我們去看看使用雙梁起重機的好處吧。

　　使用雙梁起重機械有巨大的市場需求和良好的經(jīng)濟性，近幾年起重機械制造行業(yè)發(fā)展迅速，年均增長約20%。因為從原材料到產品的生產過程中，利用起重運輸機械對物料的搬運量常常是產品重量的幾十倍，甚至數(shù)百倍。雙梁起重機這項主要功能為我們的工作和生活帶來了很多的便利，已經(jīng)成為了生活中不可缺少的一部分。很多的工作都要依賴它才能完成。依據(jù)廣大市場對雙梁起重機的需求，起重機械行業(yè)近年來發(fā)展非常迅速，也取得了很可觀的效果。

雙梁起重機設計前的準備

雙梁起重機設計之前，要對設計者提出要求，做到這些要求需要哪些方面的準備：

1.了解雙梁起重機的運用環(huán)境。

2.雙梁起重機運用的基本需求。

3.一些重要的圖紙描述。

4.主要參數(shù)，如起重量、跨度、長度、起升高度、有無懸臂等。

5.雙梁起重機的功率是多少。

6.起重設備需求掛多少噸的電動葫蘆。

7.預算的成本是多少。

8.對操作環(huán)境有無需求，是否需要做一些特殊的改變。

雙梁起重機各部件特性分析

    在雙梁起重機橋架運行機構中，常采用管形轉軸來代替實心轉軸。管形轉軸與同樣直徑的實心轉軸比較時具有較大的動力剛性，而管形轉軸的重量則約為等效實心轉軸的15-20%。管形轉軸的臨界速度要較等重實心轉軸的臨界速度高出3.5-4.5倍，而總扭轉和扭轉應力則相應地低1-2倍。

   雙梁起重機電動機和減速器的軸與傳動軸之間的連結應該用附有區(qū)間軸的齒輪聯(lián)軸節(jié)來進行。

   雙梁起重機軸頭在軸承中的偏心不應大于0.1cm；

   兩根相聯(lián)轉軸的軸線在其連結平面內不應具有大于0.3cm的誤差；

   在每1米轉軸長度上，兩個相鄰軸承的對心度應該保持不超過0.5cm的公差；

   長度為2500cm的轉軸在機床上修正以后，其中間部分的跳動應該不超過0.3cm，而在安裝于起重機上以后-不超過0.7cm；

   雙梁起重機每一機構中的傳動軸部必須裝設兩個減速器，以及安裝上的復雜性和執(zhí)行上要求較高精度等使得高速傳動軸用得比較不廣。管形傳動軸可以用作高速軸，也可以用作低速軸。在裝設雙梁起重機軸承的地方，管形軸中心以實心的軸頭。

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